売却・査定ガイド

【2026年最新】BMW 2002（マルニ）の買取相場は？専門店が教える最高額で売却する鉄則

前回の価格推移分析で明らかになった通り、BMW 2002（マルニ）の平均相場は2020年の250万円から2026年現在には480万円超へと着実に上昇を続けており、2002tiiや初期の「丸テール」個体は850万円超えが現実のものとなっています。200 […]

前回の価格推移分析でお伝えした通り、アストンマーティン V8の市場相場は2022年の平均450万円から2026年現在には平均1,200万円へ、わずか4年で2倍以上の急騰を記録しました。V8ヴァンテージや伝説のザガートボディを纏った極上個体は3,500 […]

前回の価格推移分析で明らかになった通り、アウディクワトロ(旧車)の平均相場は2022年の250万円から2026年現在には820万円へと3倍超の急騰を遂げており、整備記録が完備された20V最終型の極上個体では1,500万円を超えるプライスタグが現実の […]

前回の価格推移分析でお伝えした通り、マセラティクアトロポルテ旧車の市場相場は2022年の平均200万円から2026年現在には640万円へと、わずか4年で3倍以上に達しました。シリーズ3のジウジアーロボディや第4世代V8 MTの極上個体には1,200 […]

前回の価格推移分析で明らかになった通り、ポルシェ911ナローの平均相場は2022年の380万円から2026年現在には1,350万円へと3.5倍超の急騰を遂げており、カレラ RS 2.7の極上個体にいたっては国際オークションで2億円を超える落札事例まで […]

前回の価格推移分析でお伝えした通り、フェラーリディーノの市場相場は2022年の平均1,400万円から2026年現在には2,900万円へと約2倍に達し、フルオリジナルのナンバーズマッチング個体や希少なGTS（タルガ）は3,500万円を超える値付けが現 […]

前回の価格推移分析でお伝えした通り、シトロエン DSの市場相場は2022年の平均180万円から2026年現在には550万円へ、わずか4年で3倍超という驚異的な上昇を記録しました。整備記録が完備されたカブリオレや後期DS 23の極上個体には、1,000 […]

前回の価格推移分析でお伝えした通り、プジョー205 GTIの市場相場は2022年の平均260万円から2026年現在には460万円へ、わずか4年で約2倍に到達しました。フルオリジナルで素性の良い個体には600万円を超えるプライスタグが付く——これは今や […]

前回の価格推移分析で確認した通り、フェラーリテスタロッサの平均相場は2020年の1,300万円から2025年には2,500万円へと、わずか5年で92%もの上昇を記録しました。初期型フライングミラー仕様やセンターロック車に至っては、4,000万円超の […]

前回の価格推移分析で明らかになった通り、ポルシェ964の相場は2020年の平均850万円から2025年には1,650万円へと急騰しました。歴史的な高値圏にあること自体は、もはや疑いようのない事実です。しかし、ここで一つ、冷酷な現実をお伝えしなければ […]