- 2026年5月4日
- 2026年5月1日
【2026年最新】サーブ900 クラシックの価格推移と高騰の理由｜今が売り時？今後の相場をプロが予測
スウェーデン・トロルヘッタンの工場で、航空機エンジニアたちが自動車を設計するとどうなるか——その答えが、1978年に世界へ放たれたサーブ 900クラシックです。流れるようなノッチバックのシルエットは、単に美しいだけでなく、航空工学に基づいた空力効率の […]
スウェーデン・トロルヘッタンの工場で、航空機エンジニアたちが自動車を設計するとどうなるか——その答えが、1978年に世界へ放たれたサーブ 900クラシックです。流れるようなノッチバックのシルエットは、単に美しいだけでなく、航空工学に基づいた空力効率の […]
ソルウェイ製アルミニウムボディ、コイルスプリング式4輪独立懸架、センターデフ付きパートタイム4WD——1970年に初代レンジローバーが世界に現れたとき、その革新性は自動車史にひとつの「前」と「後」を刻みました。ジーンズのままで乗り込める泥まみれの農道 […]
空調が完璧に制御された高級ガレージの中で、あのシルエットは今もなお息をしています。流線型のノーズから連続してリアハッチへと続く有機的な曲面、ポップアップ式ヘッドライトが収納された状態での清潔なフロントマスク、そして当時の空力工学の粋を集めたトランサク […]
みなとみらいの夕暮れが海面に溶けるころ、ベイブリッジへと続く道を1台のポルシェが流れていく。低く構えたノーズ、リアへ向かってなだらかに盛り上がるハッチバックの弧、そしてフロントとリアに均等に配された重量が生み出すニュートラルな身のこなし——ポルシェ […]
長い。そして低い。ボンネットの先端からCピラーの付け根まで、一本の流線がほとんど途切れることなく続くあのシルエット——BMW 6シリーズ E24は、ドイツのエンジニアリングと、ポール・ブラックの手になるデザイン美学が最も幸福に交差した瞬間に生まれた2 […]
夕暮れ時のワインディングロード。オレンジに染まった空の下、低く構えたシルエットがコーナーへと吸い込まれていく——その音は乾いた金属音と、高回転まで一気に吹け上がる直列6気筒の咆哮。BMW E36 M3という車は、そんな情景を自然と呼び起こします。19 […]
東京・レインボーブリッジの夜景を切り裂くように走る一台の旧いベンツ。ライトに照らされた重厚なフロントグリル、直線的で妥協のないプレスラインを持つボディ——あの時代のメルセデス・ベンツが持っていた、何十万キロ走っても崩れない「圧倒的な堅牢さ」という美学 […]
メルセデス・ベンツがコンパクトセダンを作るとき、そこには妥協が存在しませんでした。1982年、「ベビーベンツ」という愛称とともにデビューした190E（社内コード：W201）は、当時のSクラスやEクラスに通じる設計思想——マルチリンク式リアサスペンショ […]
「4つの車輪の上にある傘」——シトロエン 2CVの開発コンセプトを一言で表したのは、この詩的な言葉でした。1948年のパリ・モーターショーで初公開された瞬間、会場中に笑いが起きたと言います。あまりにも奇妙で、あまりにも簡素で、あまりにも正直だったから […]
「カワイイ」という言葉が自動車に使われるとき、たいていは侮りが混じっています。しかしルノー 5（サンク）に限っては、その言葉が最大の賛辞になります。1972年にミシェル・ブーエがデザインしたこの小さなフランス車は、機能美・ユーモア・実用性を一つのボデ […]
